【卡車之家 原創(chuàng)】新版GB1589發(fā)布在即,作為卡車制造的重要依據(jù)之一,其部分內(nèi)容的修改直接牽動著車企的制造與研發(fā);面對GB1589內(nèi)容的改變,一汽解放看到了轎運車以及長頭車市場的機遇,為新政的到來進行著充分的準備工作。
抓中置軸機遇 解放布局轎運車市場
從 企業(yè)角度來說,GB1589及相關(guān)法規(guī)的修訂,有挑戰(zhàn)但是更有機遇;一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理荊青春表示,從解放方面來說,將把握好法規(guī)變化的機 遇,實現(xiàn)轎運車市場的發(fā)展,不過GB1589發(fā)布和實施必然存在著一個緩沖期,在這段時間會成為車型新老交替的重要時期。
轎運車市場違規(guī)車型泛濫的問題由來已久,GB1589發(fā)布后中置軸轎運車將作為合法車型,正式登上國內(nèi)轎運車的舞臺;從解放方面來看,在轎運車市場也具備 較強的競爭實力,短途轎運方面有J6L、龍V 底盤,中長途有J6M、悍V底盤,為響應(yīng)GB1589里的中置軸轎運車,解放也研發(fā)了以解放J6M為底盤的中置軸車型。
這款轎運車采用了解放J6M 6X2底盤改裝而成,J6M平頂排半駕駛室,高度為2.8米,為頂部預(yù)留更多的裝車空間,駕駛室采用四點懸浮設(shè)計,內(nèi)部帶有氣囊減震座椅以及6500mm寬臥鋪,為轎運車司機提供了舒適的駕駛感和休息環(huán)境。
除了上面的平頭中置軸轎運車,在前不久發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第286批)的車輛新產(chǎn)品公示中,也出現(xiàn)了一款解放柳特長頭中置軸車輛運輸列車的主車部分,我們很快也將看到這款車的身影。
● 抓長頭市場機遇 解放長頭車升級
雖然長頭車目前在國內(nèi)很難成為主流車型,但是長頭車也很好的在國內(nèi)卡車市場起到了補充作用;追溯國內(nèi)長頭車的歷史,上世紀五十年代,我國生產(chǎn)的第一輛長頭 卡車老解放CA10、第二代長頭卡車解放141,長頭車也曾在國內(nèi)興盛一時,目前一汽解放柳特神力牌長頭車、柳特安捷長頭牽引車成為國內(nèi)長頭市場的主力。
隨 著在新修訂的GB1589中,將長頭鉸接列車的長度限值進行了明確規(guī)定,由長頭車牽引車和半掛車組成汽車列車長度放寬到18.1米,這對于目前長頭車市場 發(fā)展可謂帶來了新的希望;借助GB1589之勢,以及長頭車安全可靠性、燃油經(jīng)濟性、舒適性以及維修方便四大優(yōu)勢,新政的到來會使得長頭車的銷量有小幅度 的增加,解放也看到了長頭車市場的發(fā)展機遇。
雖然GB1589并未正式發(fā)布,但是解放已經(jīng)提前在長頭車市場有所動作,推出了新款安捷e長頭重卡,車身采用火鳳凰裝飾圖案,并且采用美觀的側(cè)裙板設(shè)計,在動力方面搭載了一汽錫柴CA6DM2-42E4奧威11L發(fā)動機,最大輸出功率420馬力。
駕駛室內(nèi)部空間大,環(huán)繞式中控儀表臺,6.5寸的液晶屏,集成收音機、音樂/視頻播放、藍牙電話等功能于一體,看上去十分豪華,700mm寬臥鋪更是為司機休息提供了方便。
● 編后語:
GB1589對于生產(chǎn)企業(yè)來說起到不容忽視的作用,隨著新政發(fā)布的臨近,各大企業(yè)也在為接下來市場進行布局和謀劃;解放目前已經(jīng)準備了多款車型,緊緊的抓住中置軸車轎運車以及長頭車市場的機遇,確保在法規(guī)實施之后及時滿足市場需求。(文/圖 丁美健)
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