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  • “摩托返鄉(xiāng)”也需要“供給側(cè)改革”
    發(fā)布日期:2016-05-10  發(fā)布者:會(huì)員  PV:801  字體:
    [概要] 對(duì)這些日漸分眾化的需要,就不宜沿用曾經(jīng)的效勞站點(diǎn)形式,而應(yīng)當(dāng)從供應(yīng)側(cè)變革的轉(zhuǎn)義動(dòng)身,瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)化需要,供應(yīng)精準(zhǔn)化效勞。

      每當(dāng)春運(yùn),“摩托返鄉(xiāng)大軍”的音訊總會(huì)“踐約而至”。一輛輛或新或舊的摩托車(chē)上,打工族們載著沉重的行囊,頂風(fēng)冒雪,千里行進(jìn)趕回家春節(jié)。從前一說(shuō)起這個(gè)現(xiàn)象,除了濃郁得化不開(kāi)的鄉(xiāng)愁情結(jié)和回家春節(jié)的執(zhí)念,呈如今群眾面前的,通常都是他們?cè)趺辞寥f(wàn)苦長(zhǎng)途行進(jìn),摩托車(chē)隊(duì)怎么壯麗,哪些當(dāng)?shù)赜殖尸F(xiàn)了交通事故等信息。南沙畫(huà)家盧萬(wàn)華歷時(shí)3年跟守摩托大軍返鄉(xiāng)創(chuàng)作出的“返鄉(xiāng)系列”畫(huà)作,更是將個(gè)中溫情和艱苦面向了極致,也賦予了這一社會(huì)現(xiàn)象人文關(guān)心層面的諸多深意。

      可是來(lái)自媒體的音訊表明,本年的“摩托返鄉(xiāng)大軍”呈現(xiàn)了一些細(xì)節(jié)變化。比方,從前車(chē)后座上滿滿的包裹不見(jiàn)了,改用物流郵寄,既安全又快捷;一些高鐵線路的開(kāi)行,加上外來(lái)務(wù)工人員中有的有了私家車(chē),某地“摩托返鄉(xiāng)大軍”減少了三成;有的當(dāng)?shù)亻_(kāi)行了“摩托大軍”返鄉(xiāng)高鐵專列;還有一批“90后”外來(lái)務(wù)工人員的大排量摩托車(chē)隊(duì),配備有行車(chē)記錄儀、藍(lán)牙、對(duì)講機(jī)等,白日開(kāi)車(chē)、看景色、拍照,黑夜住店,就像他們自個(gè)所說(shuō),父輩開(kāi)摩托車(chē)回家首要是為了省錢(qián),而他們純粹是享受駕車(chē)的過(guò)程……

      這些悄然變化,可以說(shuō)是年代變遷的縮影。高鐵日益便當(dāng)、“家門(mén)口工作”漸成趨勢(shì)、年輕人生活方式迥然于父輩,這些改動(dòng)催生了新的社會(huì)需要,為各地各部門(mén)傳遞了新的效勞訴求。依據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),為“摩托返鄉(xiāng)大軍”供應(yīng)暖心的效勞,不外乎即是建立效勞站,供應(yīng)熱姜湯、面食、取暖、簡(jiǎn)便醫(yī)療效勞、活動(dòng)廁所、暫時(shí)防雨歇息場(chǎng)合、摩托車(chē)維修、電話報(bào)平安、交通引導(dǎo)等效勞,這也變成打工者艱苦返鄉(xiāng)路上的一股熱流,沁人心扉??墒切伦兓馕吨行屡e措,在效勞“摩托返鄉(xiāng)大軍”方面,也需要進(jìn)行一場(chǎng)“供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革”。

      推廣供應(yīng)側(cè)變革的因素,本來(lái)即是群眾需要日漸多元化、個(gè)性化、質(zhì)量化,需要變了,可供應(yīng)的商品卻沒(méi)有變,質(zhì)量、效勞跟不上,不只帶來(lái)“產(chǎn)能過(guò)剩”,還致使了“需要外溢”,大家一窩蜂地出國(guó)購(gòu)物,將人家的馬桶蓋、電飯煲買(mǎi)到斷貨。“改進(jìn)供應(yīng)結(jié)構(gòu)”、“完成由低水平供需平衡向高水平供需平衡躍升”,說(shuō)白了,即是要以變應(yīng)變、以新應(yīng)新,多供應(yīng)可以適可而止地滿意民眾高水平、高質(zhì)量需要的商品和效勞。

      具體到“摩托返鄉(xiāng)大軍”上,對(duì)那些只為省錢(qián)和方便的摩托大軍來(lái)說(shuō),路途上的一碗熱粥、一個(gè)歇息點(diǎn),就足以讓他們受用不已,可是那些郵寄摩托和行李的人,需要的即是高效快捷的物流效勞,那些家園不通高鐵不得不騎摩托回家的人需要的是高鐵路網(wǎng)的完善,而那些把摩托騎行當(dāng)時(shí)髦、邊走邊看景色的年輕人,需要的則是景點(diǎn)提醒、道路設(shè)計(jì)等現(xiàn)代化信息效勞……對(duì)這些日漸分眾化的需要,就不宜沿用曾經(jīng)的效勞站點(diǎn)形式,而應(yīng)當(dāng)從供應(yīng)側(cè)變革的轉(zhuǎn)義動(dòng)身,瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)化需要,供應(yīng)精準(zhǔn)化效勞。

      比方有媒體報(bào)道,隨著南廣高鐵的注冊(cè),路過(guò)的摩托車(chē)返鄉(xiāng)大軍將逐步消失,梧州市東出口春運(yùn)效勞站正準(zhǔn)備“退出歷史舞臺(tái)”,而面對(duì)高鐵出行的需要增加,廣鐵集團(tuán)為返鄉(xiāng)一族供應(yīng)了專列效勞。這些應(yīng)對(duì)之策,折射出各方在效勞“摩托返鄉(xiāng)大軍”上進(jìn)行“供應(yīng)側(cè)變革”的盡力。當(dāng)然了,“摩托返鄉(xiāng)大軍”呈現(xiàn)的深層因素,仍是在于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡帶來(lái)的人員“潮汐式”活動(dòng),那么,這一范疇的“供應(yīng)側(cè)變革”走向深化,也理應(yīng)從此處發(fā)力。

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