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  • 摩托車配件經(jīng)銷商該如何走出困境?
    發(fā)布日期:2016-05-19  發(fā)布者:會員  PV:890  字體:
    中心提示:互聯(lián)網(wǎng)+的到來正在帶來摩配推廣途徑的革命性革新。當然,摩配經(jīng)銷商困局的呈現(xiàn)因素是多方面的,不只是“互聯(lián)網(wǎng)+”的劇烈沖擊,還有更多的因素,在此進行分析。
    一、摩配經(jīng)銷商困局顯現(xiàn),因素大追尋:
    大都經(jīng)銷商抱怨說,生意越來越難做,總結(jié)下,主因有以下幾個:
    1、本地困局
    摩配城是大大都經(jīng)銷商的聚集地,但由于盲目擴建,摩配城近幾年呈現(xiàn)兩極分化—占據(jù)有利方位的展開勢頭較好,但租金亦較高,運營本錢負重;占據(jù)不利方位的,出售天然差。
    2、摩配出產(chǎn)商的沖擊
    配件出產(chǎn)公司逐漸開端注重零售商場,自建途徑和辦事處進行直銷或扁平化推廣途徑;本來的大批發(fā)公司也逐漸開端進行連鎖或加盟,向二、三級商場浸透。
    3、競賽劇烈
    跟著摩配經(jīng)銷商的許多添加,報價透明度越來越高,信息差價空間越來越小,經(jīng)銷商逐漸流浪為搬運工。
    4、下流的沖擊
    下流汽修廠賒欠嚴重,影響經(jīng)銷商的資金周轉(zhuǎn),加大了運營風險;下流修補廠越來越精明,詢價才干逐漸增強,逐漸把握了上游批發(fā)商的信息,開端跳過本地經(jīng)銷商向上游要貨或以詢到的報價請求本地經(jīng)銷商供貨,進一步下降了經(jīng)銷商的議價才干。
    5、摩配經(jīng)銷人才干的脅迫
    大大都經(jīng)銷商的自己辦理才干較低,沒有久遠展開方針和運營計劃,無法生長為公司型公司;經(jīng)銷商的效勞才干沒有發(fā)育,無法為汽修廠供給增值效勞然后取得溢價。
    6、辦理瓶頸
    有的經(jīng)銷商走上了規(guī)劃的路途,建立了巨大的二級經(jīng)銷商網(wǎng)點和庫存,但由于缺少運作有用的辦理體系、安穩(wěn)和高素質(zhì)的職工隊伍等各種條件予以支撐。因而每年看看財政報表還算是獲利的,但假如盤點“庫存”就變成了“明贏實虧”。
    7、缺少品牌
    有些經(jīng)銷商走上了“品牌運營”的路途,如輪胎、潤滑油等,但由于途徑的不標準,商場競賽無序,正牌商品報價透明度太高,再加上商場商品同質(zhì)化的趨勢,使“品牌”的報價缺少競賽力。因而,這種運營規(guī)劃的贏利空間越來越小,甚至于越做越虧。有時品牌只能變成一種無形資產(chǎn),或許一種調(diào)配。

    二、才智創(chuàng)新沖出困局,走向?qū)?/span>

    當今世界,瞬息萬變,危機隨時可能呈現(xiàn),但危中有機,只需有滿足的決心和才智,就必定能夠?qū)槲C。還記得08年開端金融危機的時分,溫總理在多個場合屢次強調(diào)過的“微信比黃金都主要”嗎?確實,突出重圍,走向?qū)恚瑳Q心、熱情適當主要,首先要打贏精力戰(zhàn)。李克強總理又在多個場合強調(diào)用才智打造中國經(jīng)濟升級版。
     
    解鈴還須系鈴人,面臨疑問,從困局的本源去處理疑問,將來摩配經(jīng)銷商應鼓足決心,運用以下才智去亮劍困局,定能走向夸姣的將來!
     
    三、建立品牌,出售定牌商品
     
    這是一種通行的世界方式,即摩配經(jīng)銷商尋覓適宜的零配件出產(chǎn)商,貼牌出產(chǎn)。在運營正牌配套件的報價透明度太高,無利可圖,而做冒充又為法令和職業(yè)道德所不允的情況下,以商號或其他稱號定牌出產(chǎn),無疑是一條可行之路。其大布景即是中國的鄉(xiāng)村誕生了一大批鄉(xiāng)鎮(zhèn)公司。這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)公司這些年來經(jīng)過體系、機制以及產(chǎn)權(quán)革新,現(xiàn)已變成了民營公司,憑著他們幾年的辛勤努力,現(xiàn)已具有出產(chǎn)一些到達必定質(zhì)量標準,報價低廉的摩托車配件商品的才干,并已不斷增加地走進了世界商場。當然,這種定牌出產(chǎn)是在必定的質(zhì)量保證體系和相對的低本錢優(yōu)勢下進行的。
     
    四、配件運營與連鎖快修交融展開
     
    當單純運營摩托車配件時,其贏利趨薄時,人們很天然地在想,怎么生計,怎么進一步向商場的深度和廣度在挖掘贏利?
    快修業(yè)在中國有著寬廣的展開空間與需要,人們通常在摩托車呈現(xiàn)大的疑問時會找到大修補廠或特約維修站,而換個輪胎、三濾等通常就近處理,圖的是效勞的快捷性。中國許多小快修店形象差、效勞不標準,又讓車主不放心,這就給連鎖快修留下了空間。經(jīng)銷商能夠參股或自建連鎖快修網(wǎng)絡,經(jīng)過這些終端,經(jīng)銷商能夠取得安穩(wěn)的易損件的出貨量,并形生長時刻的競賽力。
     
    五、展開連鎖配件出售
     
    中國現(xiàn)已有有些經(jīng)銷商測驗連鎖配件出售,但由于辦理不善,造成明贏實虧,盡管賬面上盈余了,但相對于投入的各種資本,明顯有些得不償失。連鎖配件出售的最大優(yōu)點在于擴大收購規(guī)劃,取得一個優(yōu)惠報價。但要注意以下幾點:
     
    1、合理布局,以“國美”方式為主,“三聯(lián)”方式為輔,即以省會和要點城市為主連鎖,而非在本省內(nèi)向二、三級城市拓展;
    2、標準的管控體系(行政、收購、財政、形象、效勞);
    3、信息技術(shù)的選用,能夠?qū)W習連鎖賣場的管控體系;
    4、自建與特許聯(lián)系;
    5、適宜時刻向養(yǎng)護修補環(huán)節(jié)延伸,掌控終端,能夠有用出貨的商家才干持續(xù)運營。
     
    六、專項效勞、幫忙收購、中國署理
     
    1、售后效勞:經(jīng)過供給配件的售后效勞,變成特約維修商,常見于發(fā)動機體系、變速箱體系等復雜性的配件體系,經(jīng)過該類商品的專營,完成效勞的轉(zhuǎn)型。
    2、幫忙收購:面臨國內(nèi)數(shù)量很多的摩配出產(chǎn)公司,國外收購人員往往沒有滿足的精力去挑選,中國經(jīng)銷商能夠幫助國外配件出售商或售后效勞公司在中國收購,并做售后效勞。
    3、國外配件的中國總經(jīng)銷:關稅的下降添加了進口配件的優(yōu)勢,中國經(jīng)銷商可經(jīng)過海外收購或署理國外品牌,變成其全國總經(jīng)銷來取得展開。
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