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排位賽動(dòng)身

在完畢了上星期末在比利時(shí)佐爾德賽道的世界電動(dòng)摩托車錦標(biāo)賽（MotoE）以后，宗申車隊(duì)再接再勵(lì)從歐洲趕回北京，參與本周末在金 港轎車公園舉辦的2016我國摩托車場所錦標(biāo)賽（CMBC）第二站競賽。在7月15日下午進(jìn)行的排位賽中，宗申賽科龍車隊(duì)59號車手何智鋒以1分15秒 920的最快單圈成績，落后32號車手莊安育，將于在16、17日舉辦決賽兩回合競賽中以第二發(fā)車位的次序動(dòng)身。

歐洲森藍(lán)我國賽科龍 不相同的稱號相同的宗申

上星期在比利時(shí)佐爾德賽道舉辦的世界電動(dòng)摩托車錦標(biāo)賽第一站競賽中，宗申以宗申森藍(lán)車隊(duì)稱號出戰(zhàn)。而在本周末舉辦的我國摩托車場所錦標(biāo)賽第二站比 賽時(shí)，宗申賽科龍車隊(duì)又閃亮上臺。不相同的稱號，是因?yàn)閼?yīng)對電動(dòng)與燃油不相同特點(diǎn)的摩托車競賽，宗申車隊(duì)選用森藍(lán)（電動(dòng)）與賽科龍（燃油）兩個(gè)不相同的品牌名 稱；相同的宗申，是因?yàn)椴还茈妱?dòng)仍是燃油，都是同一支團(tuán)隊(duì)以空中飛人的姿勢在歐洲與我國之間穿梭，參與不相同特點(diǎn)的摩托車競賽。

本年在MotoE與CMBC之間的競賽銜接上尤以這次比利時(shí)站與CMBC第二站的預(yù)備之間最為局促。宗申森藍(lán)車隊(duì)在7月10日完結(jié)比利時(shí)的競賽以后，起色兩次飛回北京，7月14日便又化身為宗申賽科龍車隊(duì)，騎上了北京金港轎車公園的賽道上。

3號歐陽豪

四天以內(nèi)中歐雙賽 倒時(shí)差影響競賽狀況

何智鋒，是車隊(duì)中承擔(dān)著中歐摘金的主力成員。在完結(jié)了歐洲競賽以后，當(dāng)天就在比利時(shí)本地開端預(yù)先依照北京時(shí)間進(jìn)行作息，這就能夠在飛機(jī)回國落地以后就馬上投入到國內(nèi)競賽的最好狀況之中，即使關(guān)于時(shí)差的預(yù)備十分充分，仍然對車手的狀況產(chǎn)生了較大的影響。

不僅僅是何智鋒，宗申賽科龍車隊(duì)的機(jī)械師團(tuán)隊(duì)也是閱歷著倒時(shí)差的折磨。車隊(duì)的中心機(jī)械師團(tuán)隊(duì)都承擔(dān)著我國與歐洲兩地競賽的使命，這在世界賽場上也是十分稀有的。

對折賽車為宗申賽科龍 宗申軍團(tuán)挑起我國摩托車運(yùn)動(dòng)大梁

參與CMBC第二站競賽改裝250CC公開組與廠商250CC組共有34臺賽車，其間運(yùn)用宗申賽 科龍RC3的賽車為15臺，其間參與廠商250CC組的 59號何智鋒、4號劉君眉、3號歐陽豪；參與改裝250CC公開組的有26號羅焌榤、371號梁玉彩、7號游瑋倫；別的2位運(yùn)用RC3車手包含：法斯特車 隊(duì)的6號蔡子揚(yáng)、42號黃文飛；個(gè)人采購或租借RC3車手還有：21號冼頌恩、27號李偉杰、46號張鵬、58號王一凡、56號楊繼宗、93號藍(lán)意以及 96號張欣榮。其它參賽的賽車品牌數(shù)量為：新感覺3臺、川崎3臺、雅馬哈4臺、新大洲本田3臺、KTM3臺，飛肯3臺。

風(fēng)趣的是，宗申軍團(tuán)里還包括了參與CMBC250CC組的年紀(jì)最大和最小的車手。年紀(jì)最小的車手是26號羅焌榤，本年16歲；而今天剛滿60歲生日的楊繼宗是賽道上年紀(jì)最大的車手，關(guān)于賽車的酷愛一點(diǎn)不亞于年輕人。

7月16、17日，將別離進(jìn)行兩個(gè)回合的決賽，每個(gè)回合合計(jì)10圈。不管是二八翩翩少年與花甲老將，仍是宗申軍團(tuán)面對國內(nèi)外品牌賽車組團(tuán)應(yīng)戰(zhàn)，這場競賽將一定精彩！