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      摩托車行業(yè)產(chǎn)品處于良莠不齊的狀態(tài)已多年，如今，摩托車市場的競爭也越催白熾化。在這樣的背景下，不少一味追求經(jīng)濟效益的摩托車生產(chǎn)作坊已紛紛倒下，需要 投入大量資金的自主研發(fā)看似已成為奢侈的游戲，不過，恰恰是這一奢侈的游戲卻是決定企業(yè)順流而下還是逆流而上的關鍵。

       9月23日，三雅自主研發(fā)新品下線儀式成功舉行，期間推出的兩款新車引起了筆者的注意。不是大排量機車，只是普通110和150，似乎沒有什么特別，真的 是這樣嗎？顯然不是。三雅推出的這兩款新車，是通過三雅多年市場調查，細分客戶群體，有針對性地為城市時尚青年設計開發(fā)的。就像UF150這一款車，它的 目標客戶群體是城市時尚青年，針對這一細分市場偏好，這款車的整體外觀設計必須棱角分明，銳氣十足，充滿力量感。而將這樣的整體外觀設計與三雅原有的音樂 摩托的元素相結合，必然碰撞出時尚的火花。而這就是UF150城市音樂街跑的最初設計靈感。

       靈感只是空中樓閣，將它化為現(xiàn)實的是三雅設計研發(fā)團隊700多個日日夜夜的不懈努力，是近百個專用零件的優(yōu)化升級，是數(shù)十項技術難關的突破。沒有銷售團隊 對國內外細分市場調研情況反饋，沒有研發(fā)團隊不斷更新完善外觀設計，沒有三雅多部門間通力合作，怎么可能有9月23日三雅新車下線儀式的榮耀登場？

▲三雅UF150采用的UFB旋流技術發(fā)動機

      立足市場，才能了解客戶需要什么產(chǎn)品；自主研發(fā)，產(chǎn)品才會被更多客戶所選擇。三雅正以一股不服輸?shù)膭?，以市場為導向，以自主研發(fā)為助力逆流而上。