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據(jù)日本共同社報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司總裁卡洛斯·戈恩出任此前發(fā)生燃效作弊問題的三菱汽車公司董事長的人事安排已基本確定。日產(chǎn)提出希望三菱汽車董事長兼社長益子修留任社長。然而益子在2005年就任社長后也屢次出現(xiàn)燃效作弊，其本人已表示辭職之意。
三菱汽車計(jì)劃最快在本月內(nèi)接受來自日產(chǎn)34%的出資并歸入其旗下。擔(dān)任日產(chǎn)一把手的戈恩將兼任三菱汽車董事長，考慮通過積極參與來徹底改善三菱汽車的經(jīng)營狀況，強(qiáng)化遵守法規(guī)的體制。
據(jù)悉，三菱汽車將在12月的臨時(shí)股東大會(huì)后召開的董事會(huì)上正式?jīng)Q定這一人事。
另外，三菱汽車也在今日發(fā)布了2016財(cái)年報(bào)表的凈利潤預(yù)期，預(yù)計(jì)虧損額從此前預(yù)想的1450億日元擴(kuò)大到2400億日元(約合人民幣156億元)。
值得一提的是，戈恩還擔(dān)任日產(chǎn)的合作企業(yè)法國汽車巨頭雷諾的一把手，包括三菱汽車在內(nèi)的3家公司之間將推進(jìn)互用生產(chǎn)基地及共同采購零部件等，力爭使合作效果最大化以改善業(yè)績。
在三菱汽車4月公布燃效作弊問題、經(jīng)營很可能惡化的情況下，益子決定與日產(chǎn)開展資本業(yè)務(wù)合作。日產(chǎn)圍繞社長的人選，可能認(rèn)為留任與戈恩有著深厚信賴關(guān)系的益子是上策。
然而三菱汽車在公布作弊問題后的燃效數(shù)據(jù)重測中仍多次造假。盡管益子主張采取對(duì)策徹底防止再次發(fā)生，但仍有人質(zhì)疑在益子的領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)體制能否真正改善。
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