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  • 2015年鋰電池行業(yè)收入2030億元 增長20%
    發(fā)布日期:2017-03-19  發(fā)布者:會員  PV:830  字體:
    近年來,隨著國家提出節(jié)約能源的政策,倡導(dǎo)人們使用新能源,以及提出了一系列的新能源汽車補助的情況下,新能源汽車暴增。隨著客車類企業(yè)的電動客車數(shù)倍暴增,電池行業(yè)的增長也是較快。目前國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量急劇增長,與電池行業(yè)的收入增長有些差距,這些數(shù)據(jù)差異也是值得觀察。

      根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,2015年累計生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛,同比增長4倍。其中,純電動乘用車生產(chǎn)14.28萬輛,同比增長3倍,插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6.36萬輛,同比增長3倍;純電動商用車生產(chǎn)14.79萬輛,同比增長8倍,插電式混合動力商用車生產(chǎn)2.46萬輛,同比增長79%。理論來說,客車的電池用量較大,對電池行業(yè)的拉動也是較明顯的。

      根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),崔東樹測算,2015年全國電池行業(yè)累計完成銷售收入4474億元,同比增長5%。主要產(chǎn)品是鋰電池企業(yè)收入2030億元,增長20%??紤]到鋰電池的用量中仍有大部分是手機等飽和類的電子產(chǎn)品使用。2030億元有產(chǎn)業(yè)鏈的電池上游企業(yè)數(shù)據(jù),估計打折一半是1000億元的鋰電池產(chǎn)成品銷售收入,汽車應(yīng)該占200多億元的銷售收入,占鋰電池產(chǎn)量的近30%,電動車對鋰電的拉動效果應(yīng)該較強。

      電池行業(yè)收入增長較好

      1、銷售收入較快增長

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      根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),2015年全國鋰離子電池行業(yè)累計完成銷售收入4474億元,同比增長5%。主要產(chǎn)品是鋰電池企業(yè)收入2030億元。占到行業(yè)45%,鎳氫電池行業(yè)收入430億元,占到10%;其他電池行業(yè)占到45%。鋰電池行業(yè)的收入增速20%是最高的,碘酸等其他電池行業(yè)的而收入下降7%。

      從電池行業(yè)的成本看,成本壓力較小,鋰電池的成本增長慢于收入增長兩個百分點;鎳氫電池的也是稍慢,鉛酸等其他電池的成本下降快于收入下降1個點。行業(yè)運行狀態(tài)總體很好。

      2、鋰電池產(chǎn)量

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      鋰離子電池2015年的產(chǎn)量呈現(xiàn)出不穩(wěn)定狀態(tài),波動幅度較大,其中三月到四月,十月到十一月的產(chǎn)量都是直線上升。隨著新能源電動汽車的發(fā)展,電池行業(yè)也緊跟風(fēng)口,其中正極材料價格也一路瘋漲。去年這時候磷酸鐵鋰材料的價位大致是9萬元/噸,目前差不多到了10萬元/噸。NCM523材料去年同期大致是12萬元/噸,目前略有提升,大致12.5萬元/噸。這是在鈷價基本平穩(wěn)的情況下,預(yù)計今年底明年初鈷的存貨將會基本出清,鈷價會開始一輪上漲過程。

     3、應(yīng)收賬款增長較快

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      電池行業(yè)的資金壓力較重,這也是整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈的共同特征。電池行業(yè)的應(yīng)收賬款和存貨增長較快,尤其是鋰電池企業(yè)的應(yīng)收賬款增長較快,達到398億元,接近兩個月的銷量,欠款占壓較嚴(yán)重。而電池行業(yè)的存貨增長也較快,這也是行業(yè)高速發(fā)展的正常特征。而其他電池行業(yè)的應(yīng)收賬也增長較快,這也是有較大的壓力的。

      4、電池行業(yè)利潤高增長

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      15年的電池行業(yè)因新能源車火爆而日子很好利潤增長豐厚,其中鋰電池企業(yè)的利潤增長達到130億元,增長60%。銷售利潤率也達到6.4%,遠(yuǎn)高于鎳氫電池企業(yè)和鉛酸電池企業(yè)的盈利。鎳氫電池行業(yè)處于艱難的低增長的日子。

      5、凈資產(chǎn)增長較快

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      電池行業(yè)的市場前景廣闊,引得投資增長較快,15年的電池企業(yè)資產(chǎn)快速增長,凈資產(chǎn)也是大幅增長,說明產(chǎn)能擴張投資較快。

      6、各地電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)

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      鋰電池企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈相對集中,電池產(chǎn)量主要集中在廣東、江蘇、浙江、江西、福建、天津、浙江、湖北、上海、山東地區(qū)。2015年全國鋰離子電池行業(yè)產(chǎn)量地區(qū)的南方優(yōu)勢明顯。其中廣東的電池原來是鉛酸較多,15年鋰電增長名單鉛酸等下降很大。天津的鋰電池銷售收入仍處下降中,這也是少有的較差狀態(tài)。

    7、電池企業(yè)運行特征

      電池行業(yè)的企業(yè)主體是以私營企業(yè)為主,合資企業(yè)中的港澳臺合資企業(yè)較多,其產(chǎn)業(yè)資本投資的概念較大,實際還是私營企業(yè)。外資企業(yè)的占比很小,15年僅有6%,單未來投資可能很大。

      鋰電池行業(yè)的高增長主要是其他有限責(zé)任公司和港臺企業(yè)的表現(xiàn)很強,收入高增長。而國企性質(zhì)的企業(yè)在新能源產(chǎn)業(yè)是較差的,沒有有效的產(chǎn)品投入。未來國企大汽車集團可能有錢投資,但與民營相對的體制差距太大,估計也是很難發(fā)展。

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      8、電池行業(yè)利潤分析

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      15年的電池企業(yè)的利潤主要是私營企業(yè)和有限責(zé)任公司,以及港臺企業(yè),三者占據(jù)利潤的70%。這三類企業(yè)的鋰電池利潤率都在6%以上,總體運行較好。由于民營企業(yè)的機制靈活,今年太好賺錢了,其利潤應(yīng)該更大一些。

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