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一起，在沃特瑪與春風(fēng)特汽聯(lián)合首先開發(fā)的3噸純電動物流車中，電池、電機(jī)、電控等中心零部件均由沃特瑪立異聯(lián)盟供給，其協(xié)調(diào)性和適配性更高，穩(wěn)定性更強(qiáng)，整車由出產(chǎn)制作實(shí)力雄厚的春風(fēng)特汽完結(jié)。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手獲得了應(yīng)有的作用，2015年10月，春風(fēng)轎車純電動物流車銷量就到達(dá)4106輛，同比增加107倍，躍居電動物流車銷量冠軍。

在沃特瑪集團(tuán)董事長、沃特瑪立異聯(lián)盟理事長李瑤看來，新能源轎車在全球范圍內(nèi)都是一個全新的系統(tǒng)工程，“單打獨(dú)斗”年代現(xiàn)已全部完結(jié)，公司將來要想非常好地在繼續(xù)堅(jiān)持搶先優(yōu)勢和商場話語權(quán)，跨界協(xié)作現(xiàn)已變成不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。

以沃特瑪為例，作為工信部發(fā)布的第一批《轎車動力蓄電池職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條件》

目錄10家公司之一，除了把握高能量密度和安全性的電池組等中心技術(shù)外，還聯(lián)合電機(jī)、電控、動力總成等中心零部件及上游資料、下流轎車運(yùn)營平臺等，建議成 立了沃特瑪新能源轎車產(chǎn)業(yè)立異聯(lián)盟，重新資料、新構(gòu)造、新動力、新工藝、新形式五個方面協(xié)同立異，共同創(chuàng)造將來新能源轎車產(chǎn)業(yè)。

對于新能源轎車推廣應(yīng)用的置辦投入大、折舊本錢高、充電時(shí)間長等瓶頸，沃特瑪推出了“整車租售，八年質(zhì)保，固移并重，充維結(jié)合”的城市交通電動化立異模 式。經(jīng)過與上海申龍、廈門金旅等很多國內(nèi)優(yōu)質(zhì)客車公司協(xié)作，在公交、客車等范疇首先突破。短短兩年間，沃特瑪敏捷創(chuàng)下了深圳、廣州、廈門、渭南、西安、荊 州、銅陵、臨汾、惠州等國內(nèi)多個城市的事務(wù)地圖，贏得了業(yè)界廣泛重視，變成拉動本鄉(xiāng)商場的主要力量。

這次與一汽、春風(fēng)兩家國內(nèi)大型車企協(xié)作，充沛顯現(xiàn)了沃特瑪與立異聯(lián)盟在電動轎車產(chǎn)業(yè)鏈方面的全體搶先才能。一汽集團(tuán)副總經(jīng)理董春波表明，一汽不只垂青沃特 瑪在此前與其他整車公司協(xié)作上展現(xiàn)出的研制實(shí)力，更因?yàn)槲痔噩斄惖倪\(yùn)營形式與一汽推動新能源轎車遍及的計(jì)劃理念不約而同。