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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，隨著技術(shù)的發(fā)展，車鑰匙也在不斷發(fā)生變化。小編為讀者整理了多款車型的鑰匙，從而回顧汽車鑰匙的發(fā)展史，內(nèi)容如下：

1949克萊斯勒：

盡管直到20世紀才出現(xiàn)了首款車輛點火用的車鑰匙，當(dāng)駕駛員操作時，仍需按下按鍵，以便激活啟動器。1949年，克萊斯勒引入了近代車鑰匙，插入后只需轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，就能發(fā)動車輛。

1965福特：

福特推出的雙面車鑰匙至今仍應(yīng)用于許多現(xiàn)代化車輛中。與單面鑰匙不同，該鑰匙需要兩面切削加工，也可從任意方向插入點火開關(guān)內(nèi)。

1986年雪佛蘭克爾維特（Chevrolet Corvette）：

為防止該款車型失竊，雪佛蘭向鑰匙內(nèi)添加了一款編碼電阻（coded resistor），上世紀90年代，通用普遍采用了該款車輛防失竊系統(tǒng)（Vehicle Anti-Theft System）。

1987凱迪拉克Allanté：

87款凱迪拉克Allanté，在上世紀90年代，免鑰卡已成為主流。

1990捷豹：

這類Tibbe鑰匙外觀陳舊，首次出現(xiàn)于1989款Merkur Scorpio車型，隨后被捷豹大幅推廣，許多福特車型也采用過這類鑰匙，該類鑰匙還曾被用于2010-2013款福特Transit Connect車型，直至被淘汰。

1990雷克薩斯LS400：

這是一款激光切割制造的鑰匙，該設(shè)計提供了額外的安全防護，因為常人難以復(fù)制。

1990梅賽德斯奔馳 SL：

1990年，梅賽德斯SL引入了新款“按鈕式彈簧開啟（switchblade）”車鑰匙，該設(shè)計被業(yè)內(nèi)大量沿用，如今仍有許多大眾車型在采用該類鑰匙。

1993雪佛蘭克爾維特

該款車型采用密鑰卡技術(shù)，但與當(dāng)今的密鑰卡不同，僅憑該款無源遙控開鎖（Passive Keyless Entry）系統(tǒng)或許無法啟動車輛，還需要使用傳統(tǒng)的鑰匙來發(fā)動車輛。若接近車輛時，其功能或許只是自動上鎖/解鎖車輛。

2003梅賽德斯奔馳：

這是首款功能強大的汽車密鑰卡，但卻是一款很短命的產(chǎn)品。該款鑰匙專為梅賽德斯-奔馳2003款車型打造，外寬酷似信用卡，可放到錢包里。然而，該款智能密鑰卡不耐用，一年后，該公司推出了新款密鑰卡。

2004雪佛蘭邁銳寶（Chevrolet Malibu）：

遠程車輛啟用功能已應(yīng)用多年，但通用是首個提供該技術(shù)的車企。

2016寶馬：

寶馬的現(xiàn)代化Display Key與寶馬7系車輛亮相，旨在新增一個LCD觸屏，從而縮小其尺寸。該款車鑰匙可鎖定/解鎖車門、設(shè)定空調(diào)溫度。通過觸屏操作，還可實現(xiàn)無人停車功能。車鑰匙上的顯示屏還能顯示車燈是否啟用、車門是否上鎖、油位、下個服務(wù)的到期時間。還能通過微型USB或無線方式，實現(xiàn)設(shè)備充電。

2018 特斯拉：

或許您還未收到訂購的2018款Model 3車型，但肯定已獲得了車鑰匙。特斯拉的智能手機應(yīng)用使得寶馬的Display key相形見絀。該車鑰匙采用藍牙低能耗設(shè)備，其密鑰應(yīng)用始終在后臺運行，有點類似免鑰智能卡。
來源  蓋世汽車   李文龍