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2018年國內(nèi)乘用車市場出現(xiàn)有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來的首次下滑，比亞迪卻逆勢上漲，在暢銷車型宋MAX、全新唐、秦Pro的推動(dòng)下累計(jì)銷量達(dá)到500,028輛，同比增長23%。網(wǎng)上車市從比亞迪汽車官方獲悉，2019年1月份比亞迪銷售新車近6萬輛，同比大漲77%。其中新能源（DM+EV）車型終端交付近32,000輛，同比暴漲342%，在比亞迪整體銷量中的占比超過53%。
產(chǎn)品方面，目前比亞迪旗下的暢銷車型包括宋MAX、全新一代唐（燃油+DM）、全新一代宋（燃油+DM+EV）、秦Pro（燃油+DM+EV）四大車型系列。作為8-12萬元價(jià)格區(qū)間最暢銷的MPV，憑借高性價(jià)比、高顏值等賣點(diǎn)，宋MAX在第一個(gè)完整銷售年累計(jì)交付量達(dá)到141,068輛，大幅領(lǐng)先同級(jí)競品別克GL6。
全新一代唐自2018年6月底上市以來，在短短6個(gè)月內(nèi)邊收獲了59,799輛的成績，其中插混車型占比過半。同級(jí)領(lǐng)先的車身尺寸、1.6L/100km的超低油耗（DM版）以及極具競爭力的價(jià)格優(yōu)勢成為全新一代唐相比競品最大的優(yōu)勢。
2019年，比亞迪將挑戰(zhàn)65萬輛的銷量目標(biāo)。在新車型方面，比亞迪今年將持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品攻勢，共計(jì)投放9-10款車型，包括全新一代唐EV600、宋MAX DM、元EV535、宋Pro、全新轎車、高續(xù)航里程秦Pro EV等車型。全新一代唐EV600（補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為26-36萬元）、元EV535（補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為11—14萬元）已經(jīng)開啟預(yù)售,兩款車型將于第一季度陸續(xù)上市，其中唐EV600綜合工況續(xù)航里程超過500km，領(lǐng)先市面上絕大多數(shù)競品。
來源 網(wǎng)上車市
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