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 近些年來各大輪胎廠家針對乘用車領(lǐng)域展示過不少概念輪胎，不過和整車相比，概念輪胎真正推進至量產(chǎn)的元素甚少，都過于未來，而今天一個形成的概念化元素終于有了量產(chǎn)的消息，米其林在一年一度的Movin'On峰會上，宣布了免充氣輪胎正式投入量產(chǎn)化，目前此量產(chǎn)化原型輪胎名為Uptis。

    在2017年，米其林曾推出過一款很夢幻的名為Vision概念輪胎，造型Q彈的它描述了4個核心概念：免充氣、可互聯(lián)、3D打印應(yīng)用、材料低碳可循環(huán)，而今天發(fā)布的新品則是Vision概念胎的延續(xù)作品，同時米其林也表示，這四個概念將會逐步運用到量產(chǎn)產(chǎn)品中，而本次的新品就是對免充氣技術(shù)的量產(chǎn)化應(yīng)用。

    免充氣輪胎會帶來什么好處?

    1、減少外界因素對于輪胎造成的損傷

    2、消除氣壓的變化造成的安全隱患

    3、降低傳統(tǒng)備胎及相關(guān)備用設(shè)備的成本

    從此次展出的Uptis樣品中可以看到與傳統(tǒng)充氣子午線輪胎的一些不同點，我們不免進行兩個假設(shè)：1、沒有內(nèi)部壓力后，輪胎與輪圈之間的固定可能會是新的方式;2、輪胎由于不能后期調(diào)整氣壓所以對于車型的OE匹配要求可能會更精準(zhǔn)，在之后得到更多消息后我們會進行消息跟蹤。

    此輪胎在現(xiàn)場已經(jīng)被裝在了一輛雪佛蘭Bolt上，這并不是空穴來潮，而是通用和米其林進行研發(fā)層面的合作推動此產(chǎn)品的應(yīng)用，今年下半年通用汽車將有一組雪佛蘭Volt車隊對于Uptis免充氣輪胎繼續(xù)進行實際測試和驗證，所以還有一段時間才能真正在馬路上看到它，目前消息是計劃于2024年正式投放到市場中。

    其實免充氣輪胎技術(shù)很早期在各種車輪中得以應(yīng)用，工具類車頗多，但對于乘用車來說，輪胎除了要滿足基本的滾動特性外，還要同時滿足安全、噪音、舒適、附著力、經(jīng)濟性成本等，綜合素質(zhì)要求非常高，所以100多年來一些理想概念遲遲沒有普及，而米其林此次宣布將免充氣輪胎推進至量產(chǎn)化算是乘用車輪胎歷史上革新的一步，同時在這個崇尚新概念的時代，落地的產(chǎn)物的確讓人欣慰。(文/汽車之家汪淼)